Scandalul microbuzelor PNRR lovește și Călărași! Să vină DNA!
Județul Călărași se află și el în centrul unui nou scandal legat de achizițiile publice!
Jurnaliștii de la Ediția au descoperit faptul că CJ Călărași a plătit 287.000 € pentru un microbuz școlar electric — cu aproape 90.000 € mai mult decât județul Ialomița, care a cumpărat același tip de vehicul, ceea ce înseamnă o diferență totală de peste 2 milioane € pentru întregul lot de 25. În ambele cazuri, furnizorul a fost C&I EUROTRANS SRL.
Proiectul, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), prevedea un preț estimativ de 78.000 € per microbuz, însă la nivel național costurile au urcat la o medie de 200.000 €.
Nici Călărașiul nu se lasă, iar suma depășește cu mult atât media națională, cât și prețul „corect de piață” (90.000–100.000 €)!
Întrebări fără răspuns
Diferențele mari de preț ridică suspiciuni privind transparența și corectitudinea procedurii de achiziție. Mai multe întrebări planează asupra modului în care a fost derulată licitația:
Cine a făcut evaluarea ofertelor în Călărași și pe baza căror criterii?
De ce anumiți ofertanți au fost respinși aici, dar acceptați în Ialomița?
Ce rol a avut Comisia de evaluare a Consiliului Județean Călărași — a verificat activ procesul sau doar a luat la cunoștință raportul final?
Există vreo legătură între unii oficiali locali, cum ar fi Bogdan Mihai și reprezentanții firmei care a evaluat ofertele, în speță: Royal Eurotrans SRL? Noi, doar întrebăm… nu știm dacă vom primi și răspuns… Cei de la D.N.A. cu siguranță!
Sunt membrii comisiei de evaluare cei care au stabilt câștigatorul licitației sau doar semnatarii unor documente servite de Royal Eurotrans SRL?
Potrivit surselor noastre, se pare că, președinta comisiei de evaluare din cadrul CJ Călărași, Georgeta Badea (cea care „plimbă” propriul token cu semnătura electronică la persoane neautorizate spre a-l folosi?!) alături de Bogdan Mihai, vicele din CJ Călărași sunt cei mai în măsură să clarifice „transparența” acestei licitații.
Simbol al risipei
Practic, CJ Călărași a plătit cu 2,175 milioane € mai mult decât Ialomița pentru același număr de microbuze și același model, de la aceeași firmă, dotate cu 16 locuri pentru elevi + 1 loc pentru șofer, marca Ford.
Cazul Călărași devine un exemplu al modului în care fondurile europene destinate modernizării pot fi deturnate spre achiziții la prețuri nejustificat de mari, în absența unei transparențe reale.
Si, în timp ce autoritățile locale se laudă prezentând proiectul drept un pas important spre „școli verzi”, realitatea arată un cost de trei ori mai mare decât cel estimat pentru un microbuz electric complet carosat!
Acest lucru nu numai că adâncește neîncrederea cetățenilor vizavi de modul în care sunt utilizați banii europeni, dar în același timp ne arată și că unii fac tot posibilul ca din ”prețurile umflate” să se mai ”scurgă” câte ceva! Unde? Ei știu…
About Author
